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最近媽媽生日快到了，偷偷打聽後知道媽媽最近想買 [建軍電器]最新美國原裝 完整大全配九吸頭版 Dyson V6 DC74 Fluffy主機+手持工具組+彈性縫隙

理所當然的[建軍電器]最新美國原裝 完整大全配九吸頭版 Dyson V6 DC74 Fluffy主機+手持工具組+彈性縫隙就是最好的生日禮物啦

而且網路上[建軍電器]最新美國原裝 完整大全配九吸頭版 Dyson V6 DC74 Fluffy主機+手持工具組+彈性縫隙就有的買，相當方便

上網查了一下[建軍電器]最新美國原裝 完整大全配九吸頭版 Dyson V6 DC74 Fluffy主機+手持工具組+彈性縫隙價格發現相當便宜，當然就直接下訂啦

嘿嘿~今年一定要給媽媽驚喜，居然可以送他最想要的[建軍電器]最新美國原裝 完整大全配九吸頭版 Dyson V6 DC74 Fluffy主機+手持工具組+彈性縫隙當生日禮物~~

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商品訊息描述











網路熱銷











































商品含稅附發票 ? ?Dyson V6 SV09 最新美國原裝 大全配八吸頭版?


#最新主機後端加裝 HEPA 濾網，可充分過濾排出的空氣，讓細微粒子不再外逸。

相當於日本機種:?

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Dyson V6 Fluffypro Or Fluffy+(有HEPA頂級款)，日本建議售價: 91500日幣(只有七個吸頭，我們還比日本多了一個吸頭)



商品內容:

1. 最新碳纖維 軟質滾筒 毛刷吸頭 (改善V6 animal會卡頭髮問題，V6 animal只是轉速增加75%，並非吸力增加75%)

(DC74主吸頭，最適合磁磚)

移走了前端擋板，微塵碎屑同時吸除，也改善傳統吸頭卡毛髮的問題。

2. 縫隙吸頭

3. 二合一軟毛吸頭

4. 迷你電動渦輪吸頭

5. 床墊吸頭

6. 小軟毛吸頭

7. 硬漬吸頭

8. 軟管

9. 壁掛及充電器

10. 鋁製長管

11. 另外贈送中文快速使用說明。

12. 彈性縫隙(+400 升級成新版彈性縫隙)

共九吸頭 完整大全配版本



保固方式:

我們提供一年免費原廠保固，

保固期間內直接在台灣更換原廠零件，

無需負擔任何單程運費，

及壟長的寄送時間。哪裡便宜

黑貓直接到府收貨，

保固期滿後亦可在台保固維修。



交貨方式:

1. 台北，桃園，新竹，高雄可自取 2.黑貓宅配(可以指定上午，下午或晚上三個時段，

假日也有送貨)。



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出貨時間:

收到訂單後，一個工作天內會出貨，隔天會到。



退換貨說明:

商品收到後如有任何品質問題，請保持包裝完整，在七日內辦理退換貨。

超人氣商品

加購配件:

1. 過敏組(床墊 彈性縫隙 大軟毛) +1900

2. 手持工具組(床墊 小軟毛 伸縮軟管 硬漬) +2400

3. 家庭工具組(硬漬 大軟毛 U型) +1700

4. 零糾結(無纏結) +1500 ? ?(沙發或床上毛髮)

5. 新版抗靜電彈性縫隙 +1200 ? ?(家具底下，縫隙，縫隙的側邊)

6. 彈性縫隙 +850 ? ?(家具底下，縫隙)

7. 大軟毛 +600 ? ?(怕刮傷的螢幕，家具，20CM長)

8. 小軟毛 +400 ? ?(怕刮傷的螢幕，家具，12CM長)

9. 床墊吸頭 +800 ? ?(床墊，窗簾)

10. 伸縮軟管 +800 ? ?(延伸用，可S型，狹窄地方，車上)

11. 寵物毛刷吸頭 +1900 ? ?(寵物毛邊刷邊吸)

12. U型 +800 ? ?(窗台 吊燈 間接照明)

13. 硬漬+400 ? ?(紗門 紗窗 乾掉的髒汙)

14. 吊掛式 配件吸頭收納包 +1000(配件吸頭儲存整理)??

15.?(電腦 電視螢幕 昂貴家具)??新版碳纖維抗靜電軟毛 +1100











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下面附上一則新聞讓大家了解時事

台中市政府自去年起推動公車路網改革計畫，新闢幹線公車、鐵路高架化接駁、整併重疊公車路線及檢討無效班次，將運輸資源投入偏鄉，透過公車路網改造，提升整體搭乘人數。相較103年總運量1.23億人次，105年成長至1.35億人次，兩年共增1,240萬人次，總行駛里程數也同步增加500萬公里，除讓公車整體涵蓋服務範圍更為增加外，也因此減緩一例一休制度對大眾運輸業的影響。（如圖）

交通局長王義川說，過去公車路線長度不斷延長與重疊，造成運輸資源重複浪費，必須要從路網及機制改革著手，並藉由智慧交通等創新技術的導入，如建立公車車聯網等，提升公車營運效率與品質，全面來解決。

交通局透過大數據分析，去年陸續推出500路、700路、900路及200路跳蛙式幹線公車加強服務學生族群，也辦理東山路公車路廊整併，將16路、21路及31路等3條路線整併為21路1條路線，31路原本車輛資源轉移投入至152路區間車，也解決神岡地區民最近流行商品眾久候上不了車問題。

另85路整併轉型為太平區往返太原火車站的接駁公車，擴大公車服務及路線永續經營，讓更多市民享有公車的便利。

林佳龍上任2年來，交通局已規劃新闢10幾條路線，也不斷調整路線滿足學生及偏遠地區民眾公車需求；例如658路公車為大安區第1條直達台中市中心公車路線，讓長輩就醫不必再靠家人親自接送，公車路線數由103年的203條，至今已超過210條，兩年來總載客數增加約1240萬人次，總行駛里程增加約500萬公里，公車服務更便利與多元。

王義川指出，以前8公里免費是採人次補貼，導致業者集中經營市區熱門路線，難以協調業者接駛地方殷殷企盼的偏遠地區路線，10公里免費後改由里程補貼為主、人次補貼為輔，引導業者將運輸資源由高度重疊的黃金路線轉移至偏鄉。

王義川強調，近期輿論熱烈討論一例一休對於大眾運輸業的影響，因交通局已知道一例一休會實施，因此自去年起適時推動公車路網改革，整併及減少高重疊路線不必要的資源浪費，讓駕駛員有更足夠的時間休息，並減輕體力的負擔，減緩一例一休的影響，未來交通局將持續檢討公車路線以及班次，推動公車路網改革，以實現運輸資源分配的公平正義。

鉅亨網新聞中心

「監管」原本就是比特幣的一大罩門，中國監管單位上周末的「約談」動作，更被部分西方媒體誤傳為「中國禁用比特幣」，造成比特幣自高點閃崩，自歷史高點一度在 7 日跌至 830 美元，在澄清後才又回到 900 美元價位之上。

中國人民銀行及上海總部，上周五 (6 日) 分別在北京及上海，約談了中國 3 大比特幣交易所－火幣網、幣行及比特幣中國，要求自行清查交易異常，加強自律。此外，上海總部並公告，「比特幣是特定虛擬商品，不能作為貨幣流通使用」。

《Coin Telegraph》報導，中國政府要求的部分，主要是清查刷量交易及線下的詐騙促銷，不過部分西方媒體的報導，直接表示中國發布比特幣禁令，造成恐慌。

中國人行在 6 日晚間 7 點左右公告，比特幣中國價格快速崩落，由原本 6600 元人民幣，3 小時左右跌破 5800 元關卡，全天跌幅達 17%，自高點計算，重挫幅度超過 3 成。全球市場也受影響，由超過 1000 美元，重挫至 830 美元，直到交易所及中國當地媒體保證，比特幣未被禁用，下跌才見止穩。

比特幣中國價格在 6 日閃崩 (圖表取自網路)9 日上午比特幣交易價格回到 900 美元附近。

交易所比特幣中國在約談後發布聲明表示，人行所發布的新聞稿，概述了比特幣交易的大幅波動，並引用了 2013 年的通知，也就是比特幣是虛擬商品，無法作為貨幣流通。比特幣中國指出，交易所客戶都了解虛擬商品的政策，以及在不穩定場的交易風險。

前次比特幣就是在 2013 年創高，被監管單位盯上後，價格快速崩跌 80% 以上。2016 年，在人民幣貶值的背景下，比特幣再被炒高，人民幣計價的價格全年漲幅在 200% 以上。今年 1 月 1 日以來，一度連 5 個交易日上漲，最大累計漲幅達 31%，而引起監管單位注意。

依中國 3 家最大的比特幣交易所資料顯示，全球 2016 年比特幣交易量，中國占了 90% 以上，先前也有不少媒體指出，龐大的交易量是「刷量」的結果，藉此也將比特幣價格飆高，本次人行的約談，也要求交易所就此部分進行檢查。

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